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早上8点多钟，位于杭州城北丰庆路695号的一家汽修店，员工们已经忙开了。当其中一名员工走到左侧的那间车间，眼前的一幕，让他看呆了。怎么会有一个刚出生的赤身地躺在冰冷的瓷砖地板上，地上还有一大摊的血迹。“刚开始时，他一动不动，我们都以为他死了。可后来发现，他能动……”员工很快拨打了。大的灯箱也是停车场的光源记者罗传达摄与签约店有所不同，直控店是由典典养车进行直营式，通过典典养车平台的优势，让商户加盟DCCP，加盟的商户可以享有典典养车的品牌优势，同时典典养车会做直营式，通过配备人员、统一设备等，加盟商户的服务与经营效率，还可以帮助加盟商户经营成本，赢利能力。。的团体包车企业加快客运改造步伐，综合性客运企业介入客运业务，电商连老司机都不知道！原来挡风玻璃上的小黑点有这用处也许你曾经注意到过，也有过这样的疑问，为什么汽车挡风玻璃的周边，会有很多黑点。没错，绝大多数的汽车挡风玻璃上都会有这样的黑点。网上有很多说法，有的说是用于电子抓拍对焦的，是部门的强制要求，还有的说......汽车点火线圈为什么总是烧坏！咋回事呢？一、点火线圈原理由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正、负、开关控制（ECU指令），4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞塞是否点火（次级线圈中是否有放电电流）。说简单一点，点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。二、点火线圈烧坏的原因点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会主线圈负荷大、大、绝缘层老化快，火花塞间隙小次线圈放电电流大、大、绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大大、管不高等寿命会短些。如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏，这是什么原因呢，下面汇总了一些：1、先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏；当然也不排除配件问题，所以好先测一下发电量。3、火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞；4、汽油不好，换高标号的汽油试试；5、汽缸压缩比不对，调节压缩比；6、电脑板出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息掉就好了。还不行的话，就可能是你的车子传动器有问题了。7、电源电压不；8、高压线的电阻不正常，更换高压线；9、次级有短路现象；10、点火控制器的初级电流过高点火线圈过热的；11、受到高温，高压波有问题工作不好；12、很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子的试试；13、发火器集成块工作不良；点火线圈本身就是一个变压器，这好比家用电器中的变压器一样，当电压在规定范围内变化时，是不会烧变压器，通常烧变压器是出现在变压器负载过重时才会造成这种情况，所以解决这问题的时候我们要尽量找出造成负载过重或者元件老化的原因。作为南京公交的主要公司，江南公交共有新能源客车1660辆，在所有营运公交车中占比接近40%。其中，纯电动客车1440辆，占比近90%。通过采用大电量纯电动公交车，以“夜间慢充、白天补电”的，江南公交的纯电动客车单日里程可达280公里，部分线路接近300公里，实现了纯电动公交车利用率与燃油车1:1的率。2017年低碳（镇江）大会旅客“出行、方便出行、温馨出行”。无锡到顺德欢迎您的乘坐√??据悉，渝万高铁开通后，重庆到万州的长途汽车将取消发车，改为定时定点发车。但由于渝万高铁的班次还没有公布，因此目前无法预估长途客运的客流情况。所以，究竟会安排多少班次的长途汽车前往万州，目前无法确定。[]
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