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当日，荔浦大队按照支队统一部署在辖区内开展“三个不发生”统一行动。下午4点30分左右，在荔浦县超限超载检测站门口，一辆蓝色长途大巴被人员拦下例行检查。当欲上车检查时，驾驶员突然下车上车检查，并“”地拉住，悄悄的将手中的往口袋里塞，请求网开一面。立即严辞拒绝，责令其配合检查，并明确告知这种贿赂行为是行不通的，更是行为。票、人、证不一致不得乘车长途客车司机说，因为乘坐长途客车的乘客数量少，往胶东方向跑的车基本都是合伙联营。无奈之下，记者跟其他几位乘客换乘到这辆车牌号为鲁K19356的济南跑的长途客车。1.24小时投诉，若您对旅途中有任何不愉快的事件，请及时联系我们，客运公司将在时间做出处理·巴厘岛阿贡火山即将爆发三万多村民撤离家园·交通天气：高速路况实时查询09月23日(天气情况)·美国飓风玛利亚新消息：死亡人数达至少32人波多黎各完全被摧毁·秋分江汉黄淮等部分地区迎暴雨北方冷空气来袭气温“断崖式”暴跌·今起陕苏皖等省份遭强降雨北方大部气温跌4-8℃乌市或迎首雪
178358女子高速逆行28.8公里:次上高速跟270369业主凌晨2点后回家被收5元开门费网友367290乘球失联专家:若气球好或459162赢得德国大选右翼民粹政党首入551765陕西一女子抱子从25楼坠亡家属:女子患651143空巢老人无助的时候:躺在地740749父女考入同校同专业:3年内不许女83357985后意大利政坛“小鲜肉”有望问鼎意大【小窍门】简单实用的点火线圈检测1．外部检验目测点火线圈，若有绝缘盖破裂或外壳碰裂，就会受潮而失去点火能力，应予以更换。2．初次级绕组断路、短路和搭铁检验（1）测量电阻法用万用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值，应符合技术，否则说明有故障，应予以更换。（2）试灯检验法用试灯，接在初级绕组的两接线柱上，若灯不亮则是断路；当检查绕组是否有搭铁故障时，可将试灯的一端与初级绕组相连，一端接外壳，如灯亮，便表示有搭铁故障；短路故障用试灯不易查出。3．次级绕组的检验因为次级绕组的一端接于高压插孔，另一端与初级绕组相连，所以检验中，当试灯的一个触针接高压插孔，另一触针接低压接柱时，若试灯发出亮光，说明有短路故障；若试灯，说明无短路故障；若试灯根本不发红，则应注意观察，当将触针从接柱上移开时，看有无火花发生，如没有火花，说明绕组已断路。因为次级绕组和初级绕组是相通的，若次级绕组有搭铁故障，在检查初级绕组时就已反映出来了，无需检查。4．发火强度检验（1）电器试验台检验检查点火线圈产生的高电压时，可与分电器配合在试验台上进行试验。检验时将放电电极间隙到7mm，先以低速运转，待点火线圈的温度升高到工作温度（60~70oC）时，再将分电器的转速调至规定值，（一般四、六缸发动机的点火线圈为1900r/min，八缸发动机用的点火线圈为2500r/min），在0.5min内，若能连续发出蓝色火花，表示点火线圈良好。（2）用对比跳火法检验此在试验台上或车上均可进行，将被检验的点火线圈与好的点火线圈分别接上进行对比，看其火花强度是否一样。点火线圈经过检验，如内部有短路、断路、搭铁等故障，或发火强度不符合要求时，一般均应更换为新品。点火检测1、接线检查在实验前应检查点火的接线情况，有无接错、漏接、不良的现象，如有应首先处理后方可进行下面的检测。2、供电电压的检测用万用表检测点火线圈正极与地之间的压降应与供电电池的压降相等（无附加电阻的类型），如果差值大于0．5V应检查电路的连接情况是否有断路，短路或不良。3、发火性能的检测接好后，运转检测发火性能，如果无火则下面的检修，如果有火但呈则检查电容本身和其线路，或点火线圈（如〈一〉点火线圈检测），或高压线，分火头的情况；正常点火为白色。4、传感器检测如果是无触点的点火，没有点火可先查传感器，无论是霍尔式、光电式都需要来自控制器的供电电压，所以先检查此电压是否正常，没有则检查控制器；有则检测传感器的输出（由于电磁式点火传感器不需供电电源，故可直接检测传感器），会随发动机运转相应的变化，（电磁式为0.4-0.8V,霍尔式为3-6V,光电式为2-3V）,如果转速不低于1500rmin且不符合要求,则更换传感器。5、控制器检测如果上述检测都没问题，只可能是控制器的故障，可采用替换法检测
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